B - Quels sont les types de solex proposés en compétition ?

Origine :

Machine entièrement d’origine. C'est le seul à pouvoir rouler sur circuit et sur route à condition d'être immatriculer et assurer.

 

Origine améliorée :

Carburateur de 11 mm maxi (6,5mm pour l’origine)
Allumage libre
Pipe d’échappement diamètre 20 mm maxi.

 

Promotion :

Carter usiné dans la masse
Carburateur de 12 mm maxi
Allumage libre
Pipe d’échappement, diamètre 18 mm

 

Prototype :

Carter usiné dans la masse
Cylindre origine Solex
Carburateur libre
Allumage libre
Echappement libre avec silencieux.

 

Super prototype :

Carter usiné dans la masse
Cylindre libre
Carburateur libre
Allumage libre
Echappement libre avec silencieux.

 

 

Electrique :

 

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Météo à Nouziers